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信息
title注意:

 

“订单拆分” 功能目前仅限 “承运商账户” 操作。

 

 

 


货主和承运商可通过 “订单拆段” 和 “订单拆量” 两种方式对订单进行拆分。其中,“订单拆段” 即以中转站为节点进行拆分,将订单拆分为多段子订单;而 “订单拆量” 则是按照订单中的货物数量进行拆分,将订单拆分为多个子订单。

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目录

 

 

配置

在您使用拆分功能之前,需要确认您具有订单拆分的权限;如果有,请在系统中先维护您的中转站,用作订单拆分后的接收地和转运场;规划拆分订单在中转站的装卸搬运时间,最终计入订单总的运输时间。

开始维护中转站:

  1. 在 “我的资源” 模块打开 “基础数据” 页签;
  2. 打开 “我的中转站” 栏,新建 “我的站点”;
  3. 填写站点信息,完成后再进行订单拆分。

在拆分订单时必须先选择相应站点。

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维护站点信息

站点的必填项:

  1. 名称
  2. 大地址:填写邮编 + Enter 键,自动输入省市地址。
  3. 地址:详细地址。
  4. 外部代码:可以是数字、字母、符号,长度无限制。
  5. 联系人:中转站的负责人或业务操作人的姓名、电话、邮箱、手机号码 (可以多个,英文半角分号隔开)。
  6. 移动端电子围栏范围:
  7. 卸货:是否提供卸货服务,可能存在费用。
  8. 经纬度:用于地图中定位中转站。

选填项:

  • 订单变动时的短信或邮件的提醒设置;
  • 地区设置:将中转站设为地区中转站,除已设置地区外,其他地区无操作,查看权限。
  • 工作日和非工作日:维护中转站的工作日时间表,订单拆分时可合理安排运输时间。
  • 订单拆段  



    维护中转站信息


    在使用订单拆段功能之前,需要先在系统中维护中转站信息,用作订单拆段的接收地和转运场 (即拆段节点) 。

    用户启用订单拆段功能后,即可在 “我的资源” > “基础数据” > “我的中转站” 页面创建或编辑中转站信息,如下图所示。

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    我的中转站页面


    单击 “新建” 按钮,可创建新的中转站;点选中转站并单击 “编辑” 按钮,可修改中转站信息。

    站点的必填项:

    1. 名称:中转站名称;
    2. 省/市:填写中转站的省/市信息;
    3. 地址:填写中转站的详细地址; 
    4. 联系人姓名:中转站的负责人或业务人员的姓名。

    选填项:

    1. 外部代码:可以是数字、字母、符号及其组合;
    2. 固定电话/手机/电子邮箱:中转站及负责人的联系方式;
    3. 移动端电子围栏范围:填写后,移动端用户只能在该指定范围内操作提货/送货;
    4. 卸货:是否提供卸货服务,可能存在费用;
    5. 经纬度:中转站在地图中的定位信息; 
    6. 提醒设置:订单状态变动时的短信或邮件的提醒设置;
    7. 地区设置:将中转站设为地区中转站,除已设置地区外,其他地区无操作及查看权限;
    8. 工作日和非工作日:维护中转站的工作日时间表,订单拆分时可合理安排运输时间; 
    9. 管辖区域:中转站运输时间合理时,订单会根据 “始发地”、“目的地” 信息在系统自动匹配合适的中转站进行拆分。拆段。

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    维护中转站信息

      

    单票拆段

    单票拆分


    oTMS 系统提供两种拆分方式:“单票订单拆分” 系统提供两种订单拆段方式:“单票订单拆段” “多票订单批量拆分”。这里为您先介绍第一种:单票订单拆分方式,操作方式如下;“多票订单批量拆段”。

    其中,单票订单拆段的操作方式如下:

    1. 打开 “订单分配” 模块下,打开 > “已释放订单” 栏,在这里开始拆分订单;
    2. 选中一票订单,点击订单前方的 “拆分” 图标,将会弹出新的临时视图;
    3. 填写 “订单拆分” 信息界面,点击 “保存并关闭” 按钮确认拆分。

    拆分前的原始订单将会跳转至 “原始订单” 栏中。

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    拆分订单界面

    拆分界面填写的内容:

    1. 中转站:选择订单拆分后的中转站。
    2. 到达中转站时间:预估拆分后订单从始发地到达中转站的时间,可设置时间段 (8:00 ~ 9:00)。
    3. 中转站发出时间:预估中转站的订单发往目的地的发出时间,可设置时间段。

    如果选择一个中转站信息,拆分后的订单将会以订单的始发地和目的地分为两段:“订单号-1”、“订单号-2” 来命名子订单。有需要时,可针对子订单继续进行拆分,假设拆分订单 “订单号-2”,子订单将会为 “订单号2-1”,“ 订单号2-2”,依次类推。

    如果选择两个中转站信息,拆分后的订单将根据订单的 “提货点”、“送货点”、“中转站到中转站” 之间的安排拆分为三段:“订单号-1”、“订单号-2”、“订单号-3”。

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    订单拆分信息

    注意
    title重点提示:
     
    • “到达中转站”日期不能早于原始订单的“提货日期”;如果日期相同,“到达中转站”的时间窗不能早于原始订单的“提货时间窗”。 
    • “中转站发出时间”不能晚于原始订单的“送达日期”;如果日期相同,“中转站发出时间窗”不能晚于原始订单的“送达时间窗”。
    • “中转站发出日期”不能早于“到达中转站日期”;如果日期相同,“中转站发出时间窗”不能早于“到达时间窗”。
    • 如果拆分零担订单,修改运输模式为整车时,必须填写“车长”;如果原始订单没有“车长”,运输模式不能修改为“整车”。

     

     

     

    批量拆分

    批量拆分订单时,需要先按照相同的地区汇总订单,以组为单位显示在订单栏中;拆分时,只需要拆分组即可成功拆分多票订单。

    1. 在 “已释放订单” 栏,点击 “拆分—按始发地汇总” 或 “拆分—按目的地汇总” 字段开始批量拆分;
    2. 选择多票订单的汇总区域 (省、市、县.....),系统自动汇总订单,;
    3. 点击“显示订单”按钮查看已汇总的订单信息,或点击“拆分”图标开始拆分订单;
    4. 填写拆分信息,并确认保存。

    拆分成功后,原始订单进入 “原始运单” 栏,记录并保存。

     

    • 点击汇总前的拆分图标,将会打开拆分窗口。
    • 批量拆分订单——选择建议的中转站(系统根据当前选择的  始发地/目的地  汇总来列出建议的中转站,比对中转站中与当前始发地/目的地中同属于邮政编码集合的中转站,然后列出; 如果没有同属于邮政编码集合的中转站,将会列出所有创建的中转站点)。
    • 选择到达中转站的时间和中转站发出的时间,然后进行拆分。
    • 拆分完成后,原始订单将会出现在订单分配->原始运单中。

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    拆分窗口中显示的原始订单的提货时间是汇总订单中提货日期和时间窗最晚的时间;原始订单的送达日期是汇总订单中送达日期和时间窗最早的时间

     

     

     

     

     

     

     

    拆分的汇总方式汇总条件
    拆分-按始发地汇总1.按照省
    2.按照城市
    3.按照区县
    4.按照邮政编码前5位
    5.按照6位邮政编码
    拆分-按目的地汇总

    取消订单拆分

    如果要取消订单的拆分,可以在订单分配->原始运单中,点击如下图图标取消拆分。
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    拆分订单在oTMS中的操作

    • 可以将分割的订单分配给不同的承运商、卡车。
    • 在分割的订单中,始发地为原始发地的订单更新提货时,原始订单将会更新提货;目的地为原目的地的订单更新送货时,原始订单将会更新送货。
    • 如果原始订单没有更新提货, 分割订单中目的地为原目的地的订单更新送货时,将会首先更新原始订单的提货, 再更新送货, 并在原始订单上生成“在途事件B”。
    • 如果订单需要上传电子回单,目的地为原目的地的分割订单将会继承电子回单的要求,在更新完送货之后需要上传电子回单。
    • 承运商将订单拆分并分配给卡车或者承运商之后, 当卡车或者承运商的账单被接受时, 订单在承运商的账户里面将会显示为“承运商账单确认”,当承运商的账单(包含原始订单)被接受之后,订单将会在承运商账户里显示为“完成”。
    • 当子承运商(SP2)在送达分支上传ePOD,承运商(SP1)接受后,回单将会出现在原始订单中,客户(SR)可以接受原始订单的回单;
    • 诚信承运商(Trust-Vendor)在SR->SP1->SP2的链条上应用时,当SP2上传电子回单后,SP2->SP1,SP1->SR 会自动接收电子回单。
    1. 栏;
    2. 根据需要拆段的订单,单击左侧的 Image Added 按钮;
    3. 选择 “拆段” 开始操作。

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    开始订单拆段

    选择 “拆段” 选项后,系统将自动弹出拆段信息编辑界面,供用户填写进行订单拆段的中转站、到达/发出中转站的时间,以及运输模式等信息。
    填写完成并保存后,就可以看到原订单已被拆分为 “xxxx-1”、 “xxxx-2”,以及 “xxxx-3” (若拆为三段) 的形式。
    此后,用户可以继续对这些订单进行后续的分配、提货、送达等操作。

    注意
    title注意
    • 如需将订单拆分为三段,须单击 “新增中转站” 添加下一个中转站,作为第二段与第三段的拆分节点;
    • “到达中转站”日期不能早于原始订单的“提货日期”;

    • “中转站发出时间” 不能晚于原始订单的“送达日期” ;

    • “中转站发出日期” 不能早于 “到达中转站日期”;

    • 如果原始订单没有 “车长” 信息,运输模式不能修改为“整车”。

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    订单拆段信息

     

     

    批量拆段


    批量进行订单拆段时,需先按照相同的地区汇总订单,以组为单位显示在订单栏中;拆分时,只需要拆分组即可成功拆分多票订单。

    拆分的汇总方式汇总条件
    拆分 - 按始发地汇总
    1. 按照省
    2. 按照城市
    3. 按照区县
    4. 按照邮政编码前5位
    5. 按照 6 位邮政编码
    拆分 - 按目的地汇总


    批量拆段的操作方式如下:

    1. 打开 “订单分配” > “已释放订单” 栏;
    2. 点击 “拆分—按始发地汇总” 或 “拆分—按目的地汇总” 字段,选择订单汇总方式 (省、市、县 ...);
    3. 根据需要拆段的订单组,单击左侧的 Image Added 按钮 (可单击 “显示订单” 按钮查看订单组中的所有订单信息);
    4. 选择 “拆段” 开始操作。

    选择 “拆段” 选项后,系统将自动弹出拆段信息编辑界面,供用户填写进行订单拆段的中转站、到达/发出中转站的时间,以及运输模式等信息。填写步骤与单票拆段的操作步骤相同。
    注意:批量拆段仅支持将原订单线路拆分为两段,不支持三段拆分。

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    批量拆段界面

     

     

    订单拆量


    承运商账户可以在订单分配模块对订单进行订单拆量操作。

    1. 打开 “订单分配” > “已释放订单” 栏;
    2. 根据需要拆量的订单,单击左侧的 Image Added 按钮;
    3. 选择 “拆量” 开始操作。

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    开始订单拆量


    选择 “拆量” 选项后,系统将自动弹出 “订单拆量” 编辑界面,供用户填写进行订单拆量的各类信息。

    1. 单击货物数量信息或勾选订单行 (若无需修改订单行数量,则直接跳至步骤 3);
    2. 输入子订单中需要运输的货物数量,可包含多条订单行中的货物;
    3. 单击 “拆分” 完成一票子订单的拆量;
    4. 重复上述操作,拆分成多个子订单。

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    根据数量进行拆分


    填写完成后,用户可对拆量信息进行核对/修改并保存。

    1. 单击 “预计提货时间” 或 “预计送达时间”,修改子订单的提货/送达时间;
    2. 单击 “运输模式” ,可修改子订单的运输模式;
    3. 如需撤回该票子订单的拆量操作,可单击其右侧的 “×” 按钮;
    4. 修改并核对完成后,单击右下角的 “保存” 按钮完成拆量。

     

    信息
    title注意
    子订单的提货时间不能早于母订单的计划提货时间;送货时间不能晚于母订单的计划送货时间

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    核对/修改子订单信息


    拆量完成后,可以看到原订单已被拆分为 “xxxx-A”、 “xxxx-B”、 “xxxx-C”... 的形式。
    此后,用户可以继续对这些订单进行后续的分配、提货、送达等操作。

    信息
    title说明
    • 当所有子订单都处于未分配状态,则允许在 “订单分配” > “原始运单” 中撤销拆量操作,取消所有子订单,将母订单还原至 “已释放订单” 栏。此功能与订单拆段的撤销操作相同。
    • 在 oTMS 移动端 - 收发货人的订单列表中,拆量母订单按照现有一单多车的逻辑显示。即母订单显示在 “多车订单 集合中。

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    拆量完成

    在订单预览页面查看 “拆量详情”

    拆量完成后,用户可在 订单预览的 “拆量详情” 页面中,查看订单拆量的具体信息。

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    拆量详情


    取消订单拆分


    当所有子订单都处于未分配状态,则允许在 “订单分配” > “原始运单” 中撤销拆量操作,取消所有子订单,将母订单还原至 “已释放订单” 栏。
    “原始运单” 栏默认显示当天的拆分订单,用户可在栏目下方的时间框内选择时间段信息,还原历史拆分订单。

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    取消拆分

     

     

    拆分逻辑说明


     

    信息
    title拆段逻辑说明
    • 当第一个子订单处于已提货状态,母订单的状态更新为已提货,子订单的提货时间同步至母订单;
    • 当最后一个子订单处于已送达状态,母订单的状态更新为已送达,子订单的送达的时间同步至母订单;
    • 如果 “原始订单” 没有更新提货,拆段订单中目的地为 “原目的地” 的订单 “更新送货” 时,将会首先更新 “原始订单” 的提货,再更新送货,并在原始订单上生成 “在途事件B”。
    • 如果用户在后台配置了 “订单拆分按序提送货” 功能,则拆段分的订单必须依次以 “ -1 订单提货,送货,-2 订单提货,送货,-3 订单提货,送货” 的顺序进行操作,即 -1 订单未送达时,-2 订单无法操作提货。
    • 如果订单需要 “上传电子回单”,目的地为 “原目的地” 的拆段订单将会在 “更新送货” 之后上传电子回单;
    • 最后一个子订单的回单同步至母订单;子订单之间,回单互不同步;
    • 承运商账户中,各个子订单的结账环节相互独立。
    信息
    title拆量逻辑说明
    • 物流详情页面中,母订单上报的货差仅在母订单上显示,不传递给子订单;子订单上报的货差将同步传递并显示在母订单中;
    • 当任意一个子订单处于已提货状态,母订单的状态更新为已提货,第一个实际提货的子订单的提货时间同步至母订单;
    • 当所有子订单处于已送达状态,母订单的状态更新为已送达,最后一个实际送达的子订单的送达的时间同步至母订单;
    • 如果母订单强制回单,则所有子订单强制回单;如果母订单可选回单,则子订单回单也为可选;最后送达子订单的回单同步至母订单;子订单之间,回单互不同步;
    • 子订单仅显示本订单的运输轨迹;母订单上显示所有子订单的运输轨迹。 
    • 货主与承运商之间的账单按照母订单进行结算;承运商与车辆/下游承运商之间的账单按照分配的子订单进行结算。