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新建页面
当账户中与货主/承运商建立连接后,如图1:当账户中货主与承运商建立线上连接后,双方可以开始建立价格文件了,参考图1新建:
- 打开“我的资源”“模块
- 选择”价格管理“页签 点击“新建 ”
- 点击“新建 ” 按钮,进入编辑页面,如图2所示。
图1 价格文件新建页面
内容概览
概览中用户可以获取到价格文件的主体,是必不可少的填写内容,也是价格合同双方的执行标准,如图2:
编辑页面用户可以获取到价格文件的主体内容,包括必填项和选填项,这些选项都是价格合同双方的执行标准,如图2所示:
- 报价:价格合同的主要内容(必填项)
- 附加费:提、送货费,多点停留或其他附加费用
- 服务协议(SLA)/KPI:服务协议、KPI指标、电子回单设置
- 自定义字段:对价格合同设置自定义内容,区别于其他价格文件
- 地区:选择拥有查看该价格文件权限的地区(默认总部和已选地区)
注意:【自定义字段】和【地区】两个页签非必填项,只有在主账户已维护过此信息的基础上才能编辑,否则不会显示。
图2 价文主体
填写内容
内容主体
内容主体中包含3大要素:报价、附加费、服务协议/KPI;这三个部分将会详细说明,自定义字段和地区简单介绍。
1. 报价
图中符号 | 说明 | 操作 |
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合作伙伴 | 单选项,选择价格文件的合伙人(线上承运商/货主) | |
价格文件名称 | 填写文件名称,该名称在oTMS内是唯一;用以区分与其他合作伙伴之间的价格文件;建议选取 “合作伙伴名称+业务特点” 做文件名称,激活后不可修改。 | |
价格合同的有效日期 | 点击日历图标选择;系统默认最少30天的有效期,到期后,价格状态自动转为“到期”,将不再应用于任何订单费用结算 | |
运输模式 | 运输模式,单选项,一份价格文件只允许一种运输模式(零担/整车/....) | |
货物 | 货物类型(危险品/普通货物/....)、货物包装(散箱/托盘/....) | |
给承运商的权限和考核 | 可选项,决定承运商是否可以修改价格文件、是否可以对订单进行整合的运输操作(表示允许同一线路的订单可以合并,按照合并后的货量计算费用,包括单价、提送货费 例如,如果您有3个从上海DC至北京门店的订单,每个订单货 量是5个立方米,您的运输单价分为<10立方米和>10立方米,那么合并后的订单将使用>10立方米的价格,成本将按照比例分配;这个例子中,每个订单1/3。这种情况下,您还可以在附加费用中选择多点提送货费)、货主是否对承运商进行KPI(完美订单率)的考核 | |
车辆类型和收费 | 运输车辆类型(厢式车/敞篷车/....)、价格计算单位(立方米/吨/......) | |
运输路线的始发地和目的地 | 填写,在 “增加始发地” 前填写始发地名称,根据提示选择详细地址,然后点击按钮,添加成功;增加目的地时,先点选已经添加成功的始发地,再填写目的地, 其他操作相同 | |
其他按钮 |
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图3 报价内容
信息 | ||
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当报价文件车辆类型设置为“两者皆可”时,报价文件将不会应用到车辆类型为“轿运车”的订单中 6.整车报价应用于零担订单 1) 单个订单 在订单编辑界面计算成本或在订单分配->已释放订单中查看建议价格时,如果FTL报价将可以被应用于零担订单。 a. 如果零担订单有车长,整车报价将会根据车长对应的组合以及比较整车载重是否可以在体积和重量上满足订单:
b. 如果零担订单没有车长,整车报价将会比较整车的载重量与订单的体积和重量:
2) 订单分配——多个零担订单
a. 如果在整合订单中至少有一个订单含有车长,将会按照最大车长,根据车长组合以及整车载重量是否满足订单体积和重量:
b. 如果零担订单没有车长,整车报价将会比较整车的载重量与订单的体积和重量:
如果零担订单整合后应用整车报价,在账单中也以整合计费的方式显示。 |
调整费率
图中A为根据基准列调整其他列价格,4种组合方式:
计算方式 | 计算标准 | 计算结果 |
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1)基数:以百分比形式调整 | A. minimumFee:在最低价格的基础上计算 | 1)+A → 在 最低价格 的基础上以百分比形式将全部路线的 零担价格整体上下调整 2)+A → 在 最低价格 的基础上以具体数值将全部路线的 零担价格整体上下调整 1)+B → 在 零担价格 的基础上以百分比形式将全部路线的 最低价格整体上下调整 2)+B → 在 零担价格 的基础上以具体数值将全部路线的 最低价格整体上下调整 |
2)元:以具体数值形式调整 | B. 零担价格:在零担价格的基础上计算 |
图中B为独立调整每列价格,4种组合方式:
计算方式 | 计算标准 | 计算结果 |
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1)基数:以百分比形式单列调整 | A. minimumFee:在最低价格的基础上计算 | 1)+A——在 最低价格 的基础上以百分比形式上下调整 最低价格列 2)+A——在 最低价格 的基础上以具体数值上下调整 最低价格列 1)+B——在 零担价格 的基础上以百分比形式上下调整 零担价格列 2) +B——在 零担价格 的基础上以具体数值上下调整 零担价格列 |
2)元:以具体数值形式单列调整 | B. 零担价格:在零担价格的基础上计算 |
图4 费率调整
信息 | ||
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oTMS独有的城市&邮编数据库让用户可以非常灵活的创建路线。您可以选择从省到区县的始发或目的地。因此,您的价格也可以非常灵活,覆盖范围可以很大,比如始发或者目的地可以是一个省、一个市、某个县或者大城市下的某个区域。例如: 浙江(31****)代表省级(大范围的报价形式) 宁波(315***)代表浙江省下的一个城市(典型的始发地或目的地) 北仑区(3158**)是宁波市下的一个区(细分区域) ** oTMS的划分标准为:省-市-区/县,其中区/县的的划分没有完全参照行政区域划分,比如市区的区域一般归为一个整体,因为一般意义上市区的不同区域距 离相对较近, 对运输成本不明显。在报价中, 您可以同时有以上不同级别的报价共存, oTMS将会按照从小到大的顺序选取。比如,在上面例子中,您可以同时有浙江省、宁波市、北仑三条不同路线的价格,如果始发地或者目的地是在北仑 (3158**)区域,那么系统将选择北仑的价格,如果在宁波(315***)的区域,系统将选择宁波的价格,对于宁波以外的其他所有浙江省 (31****)区域,选择浙江省的价格。 |
2. 附加费
附加费
图5 附加费
编号 | 说明 |
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零担 ---最低收费、提货费、送货费 | |
装货费与卸货费区域 | |
额外提货点和额外送货点费用区域 | |
其他费用、税率等填写区 |
3. 服务协议/KPI
如图6所示,服务协议/KPI是在订单状态的第4个节点:提货 时进行设置和考评;第6节点: 回单上传 时勾选是否需要电子回单。
提货节点:
- 准时提货&送货 → 计划时间窗/计划日
- 完美定单率 → 准时提货率 + 准时送达率 + 无破损率 + 无短少率 = 完美定单率(DOTIF)
- SLA → 未提货/未送货预警,填写预警计划时间(分钟)
回单上传节点:
- 电子回单(ePOD)
图6 服务协议和KPI
编号 | 说明 |
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提货节点 | |
回单上传节点 |