建立价格文件
“价格文件” 是货主与承运商根据运输路线建立的价格条款、运输条款、附加费及其他自定义条款的电子文件;一个价格文件的合作方是唯一的,但线路可以创建多条,价格也不同;当货主订单分配时,必需选择合适的价格文件后才能成功分配出去,进入运输环节。开始建立你的价格文件:
- 在 “我的资源” 模块下 “价格管理” 页签中,点击 “新建”;
- 添加数据后保存;
- 发送合作方确认/议价;
议价未通过时,双方可以对合同中存在争议的数据进行修改,直到不再有异议时接受价格文件。
价格文件的数据包括必填项和选填项,“报价” 、“服务协议/ KPI” 页签中的内容为必填,其他几项为选填,简单介绍可填写的数据类型:
- 报价:价格合同的主要内容 (必填项)。
- 附加费:提、送货费,多点停留或其他附加费用。
- 服务协议 (SLA) / KPI:服务协议、KPI指标、电子回单设置。
- 自定义字段:对价格合同设置自定义内容,区别于其他价格文件。
- 地区:选择拥有查看该价格文件权限的地区 (默认总部和已选地区)。
注意:【自定义字段】和【地区】两个页签非必填项,只有在主账户已维护过此信息的基础上才能编辑,否则不会显示。
价格文件页面
价格文件填写要求
价格文件中的 “报价”、“附加费”、“服务协议/KPI”,这三个部分将会详细说明,“自定义字段” 和 “地区” 将作简单介绍。
报价
报价中的数据是一份价格文件中最重要的部分,所有重要的文件信息都体现在这里,因此填写时需要注意数据的严谨和准确。在这里你可以添加:
- 合作伙伴
- 价格文件的名称 (名称唯一)
- 合同的有效期和起始日 (最少 30 天)
- 运输模式
- 货物类型
- 车辆类型
- 计费单位
- 重量体积转换
- 货物包装类型
- 是否整合订单
- 是否采用 KPI 监控
- 运输路线 (始发地、目的地)
- 费用价格 (最低收费、零担价格、区间价格等)
- 运输时间 (以小时为单位计)
- 是否修改议价 (承运商修改价格的权限)
其他附加功能:
特别注意:
当报价文件车辆类型设置为 “两者皆可” 时,报价文件将不会应用到车辆类型为 “轿运车” 的订单中。
整车报价应用于零担订单
1) 单个订单 在订单编辑界面计算成本或在订单分配 → 已释放订单中查看建议价格时,如果FTL报价将可以被应用于零担订单。
1.1. 如果零担订单有车长,整车报价将会根据车长对应的组合以及比较整车载重是否可以在体积和重量上满足订单:
a. 如果整车载重量可以满足订单,可满足的整车最小报价将会作为订单费用;
b. 如果整车载重量不满足订单,整车报价不能应用于订单;
1.2. 如果零担订单没有车长,整车报价将会比较整车的载重量与订单的体积和重量:
a. 如果满足,可满足的整车的最小报价将会作为订单费用;
b. 如果不满足,整车报价不能应用于订单;
2) 订单分配——多个零担订单
a. 在订单分配->已释放订单中,可以通过整合订单的方式将零担订单整合。
b. 整车报价中,如果选项"是否允许整合订单?"设置为"禁用", 整车报价不能将不能应用于整合的零担订单;如果选项"是否允许整合订单?"设置为"按照线路和日期",整车报价将可以应用于整合的零担订单:
2.1. 如果在整合订单中至少有一个订单含有车长,将会按照最大车长,根据车长组合以及整车载重量是否满足订单体积和重量:
a. 如果整车载重量可以满足订单,可满足的整车最小报价将会作为订单费用;
b. 如果整车载重量不满足订单,整车报价不能应用于订单;
2.2. 如果零担订单没有车长,整车报价将会比较整车的载重量与订单的体积和重量:
a. 如果满足,可满足的整车的最小报价将会作为订单费用;
b. 如果不满足,整车报价不能应用于订单;
c. 如果零担订单整合后应用整车报价,在账单中也以整合计费的方式显示。
附加费
附加费可以满足不同角色客户的其他费用需求。在这里我们提供常用的几种附加费项目:
附加费 | 计费方式 | |
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提货费 |
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|
配送费 |
| |
装货费 |
| |
卸货费 | ||
自定义其他费用等 | ||
额外提货点费用 |
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|
额外送货点费用 |
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附加费页面
编号 | 说明 |
---|---|
1 | 零担 ---最低收费、提货费、送货费 |
2 | 装货费与卸货费区域 |
3 | 额外提货点和额外送货点费用区域 |
4 | 其他费用、税率等填写区 |
服务协议/KPI
如图所示,服务协议/KPI 是在订单状态下设置,第四节点设置提送货时间和 KPI 指标,第六节点勾选是否需要电子回单。
提货节点
- 准时提货&送货: 计划时间窗/计划日
- 完美定单率: 准时提货率 + 准时送达率 + 无破损率 + 无短少率 = 完美定单率 (DOTIF)
- SLA: 未准时提货和送货的预警提醒,需在创建订单时选择 “短信通知” 功能。
说明:系统支持在 “预计送货时间” 之前提醒收货方,只需要在时间框中填写负值,比如: “-60” 分钟,表示在计划送达时间前 60 分钟提醒。
回单上传节点
- 电子回单 (ePOD)
服务协议和 KPI
编号 | 说明 |
---|---|
提货节点 | |
回单节点 |
创建订单时选择异常通知短信
自定义字段
添加自定义字段是为了和某些具备 相同自定义字段 的订单精准匹配,当然你也可以不添加。
自定义字段中的数据是 主账户 在 “自定义字段” 页维护的,如何维护请参考 自定义字段 文档。
自定义字段
地区
“地区” 是为价格文件添加地区属性,当一份价格文件具备地区属性后,只有在 oTMS 系统拥有 相同地区 权限的用户被允许查看价格文件,并在分配订单时匹配该价格文件。
地区中的数据是 主账户 在 “地区设置” 页维护的,如何维护请参考 地区设置 (My Locations)文档。
价格文件所属地区
导出价格文件
价格文件和询价文件保存后可以导出为Excel表使用,导出的路线只支持每个始发地价格区间相同的。
什么状态的价格文件可以导出? | 有哪些权限的用户可以导出价格文件? |
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导出价格文件
注:仅支持导出 “报价” 页签下的字段
标准报价 (成本价) 的特点
标准报价 (成本价) 是客户用来管控自己车辆运营成本的,因此创建的价格文件不需要发给合作伙伴审核接收;
也可以看做与承运商之间报价的 差异点:
- 不可修改议价;
- 无 KPI 监控选项;
- 无整合订单选项;
- 无运输时间;
价格文件状态
- 草稿 :新建的文件,可以编辑、发送合作方激活、或者删除文件。
- 已发送 :价格已发送合作方,等待回复 (可通过 “聊聊” 与对方沟通文件内容)。
- 已收到 :刚收到的价格,还没有进行修改。可以进行接受、驳回或者修改操作。
- 待处理 : 收到的价格进行了修改,还未发送前的状态,可以发送给对方,也可以驳回。
- 请求批准:在货主/承运商账户内,用户创建/修改了价格文件发送给合作伙伴之前,需要请求上级审核批准,审核通过价文发出。
- 激活 : 双方都同意的价格,可以是双方任何一方接受。激活后的价格只能被中止,无法进行其他操作。
- 被我们驳回 : 双方协商未成功的价格文件,我方驳回。
- 被对方驳回:双方协商未成功的价格文件,被对方驳回。
- 我们终止过渡期: 激活后的价格文件被我方提前中止至某个时间点,并未立即终止,显示我们终止过渡期。
- 对方终止过渡期:激活后的价格文件被合作伙伴提前中止至某个时间点,显示对方终止过渡期。
- 我们终止:激活后的价格文件被我方提前中止,显示我们终止。
- 对方中止:激活后的价格文件被合作伙伴提前中止,显示对方中止。
- 作废:对原有价格文件更新后,原价格文件的状态变为作废。
- 存档:已失效的价格文件进行存档,文件将在列表移除
- 到期 : 有效期到达,文件已失效。
小提示
已激活的价格文件临到期前 30 天,系统发送一次提醒邮件。