价格文件是货主与承运商之间根据运输路线建立的价格合同；
一个价格文件的合作方是唯一的，但线路可以创建多条，价格也不同；
新建价格文件
当账户中与货主/承运商建立连接后，在 我的资源->价格管理->新建 如图示:
价格文件主体
- 报价：价格合同的主要内容
- 附加费：提、送货费，多点停留或其他附加费用
- 服务协议(SLA)/KPI：服务协议、KPI指标、电子回单设置
- 自定义字段：对价格合同设置自定义字段
- 地区：选择拥有查看该价格文件权限的地区（默认总部和已选地区）
报价内容
货主账户
①价格文件名称： | 输入易于记忆或者辨别的价格名称，该名称在oTMS内是唯一 |
| ②选择合作伙伴： | 选择建立此份价格合同的合作方 |
| ③货物类型&包装类型： |
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| ④有效期起始日期&有效期（天数）&有效期截止日期 | 默认有效期为从价格创建起1年，而且不得小于30天。到期后，价格状态自动转为“到期”，将不再应用于任何订单费用结算 |
| ⑤运输模式： | 选择运输模式后应用于价格合同中的所有路线 |
| ⑥KPI监控 | 禁用/启用；KPI监控是对承运商运输时效的考核 |
| ⑦是否允许整合订单 | 选择此项，表示允许同一线路的订单可以合并，按照合并后的货量计算费用，包括单价、提送货费。例如，如果您有3个从上海DC至北京门店的订单，每个订单货 量是5个立方米，您的运输单价分为<10立方米和>10立方米，那么合并后的订单将使用>10立方米的价格，成本将按照比例分配（这个 例子中，每个订单1/3）。这种情况下，您还可以在附加费用中选择多点提送货费 |
| ⑧车辆类型 | 对于零担价格 - 您可以选择敞蓬车、厢式车或任意类型。请根据实际情况，正确设置此项，比如，您的订单要求厢式车运输，请确保价格包含厢式车。这个选项不适用于其他运输模式（整车运输是针对特定车型报价） |
| ⑨价格单位 | 立方米/吨/公斤/装载米/其他 |
⑩其他单位 11.重量体积转换 12.立方米 | 当⑨价格单位选择了 其他 ，那么这里可以输入其他货品单位 |
| 13.增加始发地 | 输入省、市、县名称或者前1-4位邮政编码即可添加始发地 |
| 14.增加目的地 | 输入省、市、县名称或者前1-4位邮政编码即可添加目的地 （1个始发地可以对应多个目的地） |
| 15.添加区间/车型 |
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| 16.调整费率 |
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| 17．显示缺少费用路线 | 点击后系统可以查找到合同中所有未设置价格的路线，进行编辑补充 |
| 18.可否修改议价 | 此功能可看作是货主与承运商在oTMS系统内线上协商价格合同的工具；只有选择社区承运商，该选项才会被激活；选择“是”，对方可修改价格；“否”则不具备修改价格权限 |
注意
当报价文件车辆类型设置为“两者皆可”时，报价文件将不会应用到车辆类型为“轿运车”的订单中
6.整车报价应用于零担订单
1） 单个订单
在订单编辑界面计算成本或在订单分配->已释放订单中查看建议价格时，如果FTL报价将可以被应用于零担订单。
a. 如果零担订单有车长，整车报价将会根据车长对应的组合以及比较整车载重是否可以在体积和重量上满足订单：
- 如果整车载重量可以满足订单，可满足的整车最小报价将会作为订单费用；
- 如果整车载重量不满足订单，整车报价不能应用于订单；
b. 如果零担订单没有车长，整车报价将会比较整车的载重量与订单的体积和重量：
- 如果满足，可满足的整车的最小报价将会作为订单费用；
- 如果不满足，整车报价不能应用于订单；
2） 订单分配——多个零担订单
- 在订单分配->已释放订单中，可以通过整合订单的方式将零担订单整合。
- 整车报价中，如果选项“是否允许整合订单？”设置为“禁用”， 整车报价不能将不能应用于整合的零担订单；如果选项“是否允许整合订单？”设置为“按照线路和日期”，整车报价将可以应用于整合的零担订单：
a. 如果在整合订单中至少有一个订单含有车长，将会按照最大车长，根据车长组合以及整车载重量是否满足订单体积和重量：
- 如果整车载重量可以满足订单，可满足的整车最小报价将会作为订单费用；
- 如果整车载重量不满足订单，整车报价不能应用于订单；
b. 如果零担订单没有车长，整车报价将会比较整车的载重量与订单的体积和重量：
- 如果满足，可满足的整车的最小报价将会作为订单费用；
- 如果不满足，整车报价不能应用于订单；
如果零担订单整合后应用整车报价，在账单中也以整合计费的方式显示。
承运商账户
与货主账户的填写信息大体相同，但承运商的账单可以选择与下游承运商的“成本价”，与上游货主的“销售价”，除此之外无差异
调整费率
- 根据基准列调整其他列价格—4种组合方式：
计算方式 | 计算标准 |
1）基数：以百分比形式调整 | A. minimumFee：在最低价格的基础上计算 |
2）元：以具体数值形式调整 | B. 零担价格：在零担价格的基础上计算 |
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- 独立调整每列价格——4种组合方式
计算方式 | 计算标准 |
1）基数：以百分比形式单列调整 | A. minimumFee：在最低价格的基础上计算 |
2）元：以具体数值形式单列调整 | B. 零担价格：在零担价格的基础上计算 |
1）+A——在 最低价格 的基础上以百分比形式上下调整 最低价格列 | |
2）+A——在 最低价格 的基础上以具体数值上下调整 最低价格列 | |
1）+B——在 零担价格 的基础上以百分比形式上下调整 零担价格列 | |
2） +B——在 零担价格 的基础上以具体数值上下调整 零担价格列 | |
特别提示：
oTMS独有的城市&邮编数据库让用户可以非常灵活的创建路线。您可以选择从省到区县的始发或目的地。因此，您的价格也可以非常灵活，覆盖范围可以很大，比如始发或者目的地可以是一个省、一个市、某个县或者大城市下的某个区域。例如：
浙江（31****）代表省级（大范围的报价形式）
宁波（315***）代表浙江省下的一个城市（典型的始发地或目的地）
北仑区（3158**）是宁波市下的一个区（细分区域）
** oTMS的划分标准为：省-市-区/县，其中区/县的的划分没有完全参照行政区域划分，比如市区的区域一般归为一个整体，因为一般意义上市区的不同区域距 离相对较近， 对运输成本不明显。在报价中， 您可以同时有以上不同级别的报价共存， oTMS将会按照从小到大的顺序选取。比如，在上面例子中，您可以同时有浙江省、宁波市、北仑三条不同路线的价格，如果始发地或者目的地是在北仑 （3158**）区域，那么系统将选择北仑的价格，如果在宁波（315***）的区域，系统将选择宁波的价格，对于宁波以外的其他所有浙江省 （31****）区域，选择浙江省的价格。